Ayrton Senna was een Braziliaanse kampioen in autoraces. Lees deze biografie om meer te leren over zijn jeugd,
Sporters

Ayrton Senna was een Braziliaanse kampioen in autoraces. Lees deze biografie om meer te leren over zijn jeugd,

Drievoudig Formule 1-kampioen, Ayrton Senna was een van 's werelds grootste racers aller tijden. Hij begon op de prille leeftijd van dertien jaar en werd in een mum van tijd bekendheid en werd de onbetwiste kampioen van de Formule 1-races. De steile klim naar succes duurde echter niet lang omdat een tragisch ongeval hem zijn leven kostte. Tijdens de race in de Grand Prix van San Marino kwam Senna om het leven bij een van de meest dodelijke ongevallen in de Formule 1. Zijn dood riep veel vragen op over de veiligheidsproblemen en hervormingen in de Formule 1. Als legende in de maak had Senna op het moment van zijn overlijden in totaal 65 pole-posities behaald. Hij was enorm toegewijd aan zijn beroep en nam deel aan enkele van de meest controversiële races met Alain Prost uit Frankrijk en Nigel Mansel uit Engeland. Verbazingwekkend genoeg duurde het in totaal 12 jaar voordat de veelgeprezen racer Michael Schumacher het record van Senna versloeg.

Kindertijd en vroege leven

Ayrton Senna da Silva werd geboren in Sao Paulo, Brazilië in de welgestelde familie van Milton da Silva, een land- en fabriekseigenaar en Neide Senna da Silva. Sinds hij vier jaar oud was, toonde hij een grote interesse in autoracen en auto's.

In 1977 studeerde hij af aan de Colegio Rio Branco, waar hij een graad vijf in natuurkunde behaalde. Hij studeerde ook vakken als wiskunde, scheikunde en Engels.

Tegen de tijd dat hij dertien jaar oud was, begon hij deel te nemen aan kartwedstrijden. De eerste kart die hij bezat was een kleine 1 HP skelter, gebouwd door zijn vader. In zijn allereerste race startte hij op pole position en domineerde de run iets voor het einde.

Carrière

Zijn vader bekeek zijn interesse in karting en moedigde hem aan en stelde Lucio Pascal Gascon aan als zijn manager. Hij won het South American Kart Championship in 1977.

Van 1978 tot 1982 nam hij deel aan het Wereldkampioenschap Karting. Zijn prestaties namen met elke race toe. Hij eindigde runner-up in het seizoen 1979 en 1980.

In 1981 verhuisde hij naar Engeland om zijn racecarrière als eenzitter te vestigen. Hij nam deel aan de Townsend-Thoreson Formula Ford 1600 Championships en de RAC-competitie, onder het Van Diemen-team en won uiteindelijk beide kampioenschappen.

In 1982 was hij de winnaar van de Britse en Europese Formule Ford 2000-kampioenschappen. Het volgende jaar ontving hij de Britse Formula Three Championship-titel. Hij won ook de Formule 3 Grand Prix.

In 1984 maakte hij zijn debuut in het Formule 1-seizoen bij het Toleman-team. Het jaar daarop stapte hij over naar Lotus-Renault en won in totaal zes Grand Prix in drie seizoenen.

In 1986 was hij de winnaar van de Spaanse Grand Prix en de Detroit Grand Prix. Het volgende jaar proefde hij zijn tweede overwinning in de Grand Prix van Detroit en won hij ook de Grand Prix van Monaco.

Het jaar 1988 was een historisch jaar in zijn leven, omdat hij niet alleen een plaats in het McLaren-team veroverde, maar ook zijn eerste Formula One World Championship won. Het jaar daarop verloor hij de titel, maar wist het seizoen af ​​te sluiten met een totaal van zes overwinningen.

In 1990 herhaalde hij het succes van 1988 en nam hij de Formula One Championship-trofee mee naar huis. Het hele seizoen was een succesvol seizoen toen hij het bevel voerde en het kampioenschap leidde met in totaal zes overwinningen, twee tweede plaatsen en drie derde plaatsen.

Met een overwinning op het Formule 1-kampioenschap van 1991 werd hij een van de jongste drievoudige wereldkampioenen. Daarnaast had hij in totaal zeven overwinningen op zijn naam en wist hij ook zijn polepositionrecord te verhogen naar 60.

In 1992 werd McLaren-Honda overtroffen door Williams-Renault, waardoor hij het hele jaar door worstelde. Dat seizoen eindigde hij het kampioenschap op de vierde plaats.

In 1993, tijdens de openingsrace in Zuid-Afrika, eindigde hij de race op de tweede plaats. Tijdens deze race overleefde hij nauwelijks een botsing met Michael Schumacher.

Op 11 oktober 1993 tekende hij bij het Williams-Renault-team, nadat Alain Prost zijn racecarrière had beëindigd. Hij kreeg $ 1 miljoen aangeboden voor elke race met $ 20 miljoen voor het seizoen. Zijn eerste race voor het team was in Brazilië, terwijl zijn tweede race in Aida was. Het was tijdens de derde race in Italië dat het tragische ongeval plaatsvond dat hem het leven kostte.

Behalve dat hij een geweldige racer was, was hij een fervent humanitair persoon en schonk hij $ 400 miljoen om de armoede in Brazilië te verlichten. Hij richtte ook een organisatie op om Braziliaanse kinderen te helpen, die later bekend werd als Instituto Ayrton Senna.

Persoonlijk leven en erfenis

In 1981 trouwde hij met zijn jeugdliefde, Lilian de Vasconcelos Souza. Het paar scheidde het volgende jaar.

In 1985 begon hij met Adriane Yamin. Het echtpaar was korte tijd verloofd, maar hun verkering eindigde in 1988.

Hij was romantisch betrokken bij Xuxa, Christine Ferracciu, Amerikaans model Carol Alt, Marjorie Andrade, Elle Macpherson en Adriane Galisteu.

Hij stierf bij een ongeval tijdens het racen tijdens de San Marino Grand Prix in 1994, Italië. Hij was pas 34 op het moment van het ongeval. Het ongeluk gebeurde in zijn zevende ronde toen zijn auto de betonnen muur raakte.

Significant bloedverlies en een slechte neurologische toestand resulteerden in een tracheotomie ter plaatse. Hij werd onmiddellijk overgevlogen en naar het Maggiore-ziekenhuis in Bologna gebracht, waar hij dood werd verklaard.

Zijn dood werd tot nationale tragedie verklaard en de regering van Brazilië nam drie dagen van nationale rouw in acht. Ongeveer drie miljoen mensen brachten hun laatste eerbetoon aan deze charismatische racer.

Hij werd in de staat gelegd in het Legislative Assembly-gebouw in Ibirapuera Park. Na openbare bezichtiging van zijn lichaam, verhuisde de begrafenisstoet naar de begraafplaats van Morumbi, maar niet voordat een saluut met 21 kanonnen werd afgevuurd door de 2e artilleriebrigade en zeven Braziliaanse luchtmachtjets vlogen in een diamantformatie.

Trivia

Deze Braziliaanse coureur heeft in zijn pot drie Formula One Championship-trofee. Hij stierf een tragische dood in zijn derde race van het seizoen 1994.

, Jezelf

Snelle feiten

Bijnaam: De taxichauffeur van Sao Paulo, Beco

Verjaardag 21 maart 1960

Nationaliteit Braziliaans

Beroemd: Quotes door Ayrton Senna Died Young

Overleden op 34-jarige leeftijd

Zonneteken: Ram

Ook bekend als: Ayrton Senna

Geboren in: São Paulo

Beroemd als Formule 1-stuurprogramma

Familie: Echtgenote / Ex-: Lilian de Vasconcelos Souza (m. 1981–1982) vader: Milton da Silva moeder: Neide Senna da Silva broers en zussen: Leonardo Senna, Viviane Senna Overleden op: 1 mei 1994 plaats van overlijden: Imola Death: Accident More Facts awards: 1988 - Formula One World Drivers 'Champions 1990 - Formula One World Drivers' Champions 1991 - Formula One World Drivers 'Champions 1988 - Autosport's International Racing Driver Award 1990-1991 - Autosport's International Racing Driver Award - British Formula Drie & Formula Junior kampioenen