Ahmed Muhiddin Piri, beter bekend als Piri Reis, was een hoge marineofficier van het Ottomaanse rijk. Hij was ook geograaf en cartograaf. De huidige wereld kent hem vooral vanwege zijn kaarten en kaarten die zijn plaats vinden in zijn meesterwerk 'Kitab-ı Bahriye' (navigatieboek). Het bevat uitgebreide gegevens over navigatie en ook nauwkeurige kaarten uit die tijd die de grote steden en havens aan de Middellandse Zee toelichten. Hij stelde zijn eerste wereldkaart samen in 1513, waarvan ongeveer een derde bewaard is gebleven. Het werd opgegraven uit het Topkapi-paleis in Istanbul in 1929, wat hem wereldwijde bekendheid als cartograaf bezorgde. Het overgebleven deel toont verschillende Atlantische eilanden, de kust van Brazilië en de westkust van Europa en Noord-Afrika. Tot nu toe staat het bekend als de oudste Turkse atlas van de Nieuwe Wereld en wordt het gerekend tot de oudste van Amerika die nog steeds bestaat. Zijn tweede wereldkaart, opgesteld in 1528, waarvan slechts een klein deel kon worden opgehaald, toont delen van Midden-Amerika, Noord-Amerika en Groenland. Hij werd in 1553 onthoofd omdat hij de Ottomaanse Vali van Basra, Kubad Pasha, niet ondersteunde in een van diens campagnes.
Kindertijd en vroege leven
De identiteit van Piri Reis, wiens exacte geboortedatum onbekend is, maar wordt beschouwd als geboren tussen 1465 en 1470, bleef jarenlang in de schaduw.
Volgens de Ottomaanse archieven was zijn volledige naam Hacı Ahmed Muhiddin Piri en was zijn geboorteplaats ofwel die van zijn vader, dat wil zeggen Karaman, de toenmalige hoofdstad van Beylik van Karaman in centraal Anatolië en in 1487 geannexeerd door het Ottomaanse rijk of Gelibolu (Gallipoli) gelegen in het Oost-Thracië in het Europese gebied van Ottomaanse Turkije.
Zowel de naam van zijn vader, Hacı Mehmed Piri, als zijn volledige naam omvatten Hajji (in het Turks gespeld als Haci), een informele en eretitel voor de islam. Dit suggereert dat ze allebei de jaarlijkse islamitische pelgrimstocht naar de heilige stad Mekka hebben voltooid.
De christelijke en moslimstaten van de 15e en 16e eeuw beoefenden meestal privateering in de Middellandse Zee, waar een schip of een persoon onder oorlogscommissie verwikkeld was in maritieme oorlogvoering.
Piri trad in de voetsporen van zijn oom Kemal Reis, een beroemde zeevarende, zeerover en admiraal van de Ottomaanse marine, en nam in 1481 deel aan dergelijke door de overheid gesteunde privateering.
Hij nam deel aan verschillende zeeoorlogen van het Ottomaanse Rijk, samen met zijn oom die vocht tegen de Republiek Venetië, de Republiek Genua en Spanje. Deze omvatten de 1499 ‘Battle of Zonchio’ en de 1500 ‘Battle of Modon’.
In 1511 stierf zijn oom toen diens schip dat op weg was naar Egypte in de Middellandse Zee werd verwoest door een storm. Na dit incident keerde Piri terug naar Gelibolu en richtte hij zich op navigatiestudies.
Carrière
In 1513 stelde hij een wereldkaart samen, gebaseerd op militaire inlichtingen, die is gericht op de Sahara ter hoogte van de Kreeftskeerkring. In 1517 schonk hij de kaart aan de Ottomaanse sultan Selim I. Slechts ongeveer een derde van de kaart kon worden teruggevonden.
Het deel van de kaart dat op gazellehuid perkament was geschetst, werd toevallig opgegraven door het filologische werk van de Duitse theoloog Gustav Adolf Deissmann in het Topkapi-paleis in Istanbul op 9 oktober 1929.
Het overgebleven deel van de kaart toont Noord-Afrika, de westkust van Europa en geeft de oostkust van Zuid-Amerika weer. Hij schreef op de kaart dat de basis ongeveer 20 kaarten en mappae mundi was, waaronder een kaart van Christopher Columbus waarop stond: "deze landen en eilanden zijn afkomstig van de kaart van Columbus"; een Arabische kaart van India; vier Portugese kaarten van Sindh; en acht Ptolemeïsche kaarten. Hij beweerde ook dat "kaarten die in de tijd van Alexander de Grote waren getekend" ook als bron werden gebruikt.
Hij keerde terug naar de zee als kapitein van de Ottomaanse vloot en nam deel aan het tweede grote conflict tussen het Ottomaanse Rijk en het in Egypte gevestigde Mamluk Sultanaat in 1516-17, dat getuige was van de Ottomaanse verovering van Egypte.
In 1521 werd zijn boek ‘Kitāb-ı Baḥrīye’ gepubliceerd, met specifieke gegevens over navigatie en nauwkeurige kaarten uit die tijd die belangrijke steden en havens aan de Middellandse Zee schetsen. Hij herwerkte het in 1524-25. De herziene editie, geschonken aan de Ottomaanse keizer Suleiman de Grote, omvatte 290 kaarten met in totaal 434 pagina's.
Hij nam deel aan de tweede poging van het Ottomaanse Rijk om de Ridders van Sint Jan uit Rhodos te verdrijven in het 'Beleg van Rhodos'. Het beleg dat plaatsvond van 26 juni tot 22 december 1522 eindigde met de overwinning van de Ottomanen, terwijl de ridders op 1 januari 1523 definitief van het eiland vertrokken.
Hij bleef de kapitein van het schip dat de grootvizier van de Ottomaanse, Pargalı İbrahim Pasha, in 1524 naar Egypte voer.
Hij tekende in 1528 een tweede wereldkaart, waarvan het overgebleven deel werd opgegraven door directeur van het Topkapi Palace Museum, Tahsin Öz, terwijl hij op zoek was naar de ontbrekende delen van Piri's kaart uit 1513.
Gemaakt van gazellehuid en geïllustreerd met acht kleuren, toont de kaart Groenland en ook Noord-Amerika vanaf Newfoundland en Labrador in het noorden tot Cuba, Jamaica, Florida en bepaalde delen van Midden-Amerika in het zuiden.
De kaart draagt de handtekening van Piri met opdrukken met de vermelding “De kaart is in 935 (1528 na Christus) getekend door Hakir Piri Reis, zoon van Haci Mehmed, neef van wijlen Reis Gazi Kemal van Gallipoli. Het werk is absoluut van hem. ' Het werd geschonken aan Suleiman the Magnificent.
Hij werd gepromoveerd tot de militaire rang van Reis die admiraal is in de hoedanigheid van commandant van de Ottomaanse Vloot in de Indische Oceaan in 1547. Hij bleef ook de Reis of Fleet in Egypte.
Op 26 februari 1548 vocht hij tegen de Portugezen en slaagde erin de haven van Aden in Jemen te veroveren, waarmee hij de herovering van Aden door de Ottomanen markeerde.
Een Ottomaanse vloot onder Piri plunderde in 1552 de stad Old Muscat van de Portugezen in wat bekend staat als de verovering van Muscat. Vervolgens trok hij verder naar het oosten en deed een mislukte poging om het eiland Hormuz in de Perzische Golf in de Straat van Hormuz in te nemen.
Terwijl de Portugezen naar de Perzische Golf keken, greep Piri het schiereiland van Qatar om de Portugese inspanningen om bases voor de Arabische kust te ontwikkelen, te dwarsbomen.
Toen hij bijna negentig jaar was, keerde Piri terug naar Egypte. Hij werd onthoofd in 1553 toen hij weigerde Kubad Pasha, Ottomaanse Vali (gouverneur) van Basra, te steunen voor een campagne in de noordelijke Perzische Golf tegen de Portugezen.
Veel onderzeeërs en oorlogsschepen van de Turkse marine zijn naar hem vernoemd.
Grote werken
Zijn wereldkaart uit 1513 geeft uitgebreide gegevens over belangrijke eilanden, baaien, havens, zeestraten, schiereilanden, kapen, schuilplaatsen en golven van de Middellandse Zee. Het werpt ook licht op navigatieprocedures, gegevens over astronomie in verband met navigatie, evenals een algemeen overzicht van mensen en cultuur van elke stad en elk land.
Markering van de historische betekenis van een dergelijke onschatbare kaart, herdacht UNESCO de 500ste verjaardag van de kaart door 2013 uit te roepen tot het jaar van Piri Reis.
Zijn meesterwerk ‘Kitāb-ı Baḥrīye’ wordt beschouwd als een van de meest populaire cartografische werken van die tijd.
De ‘Kitab-ı Bahriye’ en de overgebleven delen van de twee wereldkaarten van Piri zijn gewaardeerde bezittingen uit de oudheid die nog steeds onderwerpen van interesse en onderzoek vormen voor hedendaagse historici.
Snelle feiten
Geboren: 1465
Nationaliteit Turks
Gestorven op leeftijd: 88
Ook bekend als: Ahmed Muhiddin Piri
Geboren in: Gelibolu, Turkije
Beroemd als Ottomaanse admiraal, geograaf, cartograaf.
